摩托车也配备安全气囊, 本田踏板PCX的安全气囊专利曝光

安全气囊对于现在的汽车是必不可少的配置，据研究实验，在汽车相撞时，安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右，可以说是保命的东西。但就是这么大有裨益的配置，在摩托车里却寥若晨星，虽然本田的旗舰六缸神车金翼早有配备，但后续也没几个厂有研究摩托车安全气囊。不过本田最新在摩托车安全气囊上又有新动作，在近日正式曝光自家小踏板PCX的安全气囊专利。

其实早在几年前本田就对外曝光了PCX的安全气囊技术，但由于当时的技术设计并不够完善，因此厂家未过多对外介绍。经过几年的沉淀，如今本田似乎把安全气囊系统与PCX融合得非常不错，结构与释放位置等都有新的调整。根据的不断撞车实验，厂家计算出PCX的安全气囊确实是能给驾驶员带来非常有效的安全保障。

PCX的安全气囊袋是折叠收纳在车头仪表后方驾驶员的胸前位置，在车辆发生较严重的撞击时，安全气囊就会立即往前和上方弹射释放出来，避免驾驶员在撞车时由于向前冲击受到更大伤害。

那为何这么久以来都没几台摩托车是配备安全气囊的呢，并非是厂家不在乎两轮驾驶员的安全，主要原因就是摩托车的体积结构较小，而安全气囊系统包括有气囊袋、传感器、气体发生器、控制单元…在摩托车上实在不好安置。加上摩托车并非像汽车一样有包住驾驶员的车壳，还没有安全带，发生事故后驾驶员会与车辆分离，因此安全气囊的实际效果也很难发挥出来。

但怎么说配有安全气囊后也是多一份保障，毕竟在追尾撞击时驾驶员一般都是往前方冲出去，而前面也介绍到PCX的安全气囊是刚好可以挡住保护驾驶员。并且给驾驶员提供比较稳定的环境，是还能有效减少人车分离的情况发生。